Pierwszym punktem, według radnych jest stworzenie połączenia autobusowego z okolic ulicy Kłobuckiej do Alei KEN.

- Sprawna komunikacja miejska jest podstawą działania każdej aglomeracji. To jest problem nie tylko mieszkańców ulicy Kłobuckiej ale także mieszkańców ulic sąsiednich - powiedział radny Karol Radziwiłł. Wyjaśnił, że w rejonie Kłobuckiej na przestrzeni ostatnich ośmiu lat zostało oddanych kilka tysięcy nowych mieszkań, w których mieszka kilkanaście, kilkadziesiąt nowych mieszkańców dzielnicy. - Od tych ośmiu lat rządów Platformy Obywatelskiej, w zakresie komunikacji miejskiej, nie zmieniło się tam nic. Jest jedna linia 165, która każdego ranka i popołudnia utyka w korkach na Mokotowie - dodał.

Zaznaczył, że rozwiązanie tego problemu jest naturalne i oczywiste. - Jest to połączenie ulicy Kłobuckiej z Aleją KEN, bo w tą stronę nie ma korków - dodał.

Radni przygotowali też interpelację z pytaniem, kiedy władze dzielnicy zaczną dotrzymywać obietnic wyborczych. Pełnomocnik partii w dzielnicy Mateusz Rojewski podkreślił, że oprócz Kłobuckiej, problem jest również na ulicy Baletowej, gdzie została obiecana linia autobusowa a jej nie ma.

- Tym bardziej, że teraz ogranicza się linie autobusowe, zmniejsza się częstotliwość kursowania komunikacji miejskiej, obiecują stworzenie komunikacji miejskiej. To jest sen wariata - powiedział.

Kolejnym punktem jest inicjatywa budowy tramwaju na Zielony Ursynów.

- Rafał Trzaskowski w 2018 roku obiecywał budowę tramwaju wzdłuż ulicy Puławskiej z Wyścigów na Zielony Ursynów, czyli aż do granic miasta od strony Piaseczna. Nie zrobił tego, po raz kolejny nie wywiązał się z zobowiązania wobec mieszkańców - podkreślił Rojewski.

Czytaj też: Park linearny na Ursynowie. Jest już projekt inwestycji