O wyłączenie ze Strefy Czystego Transportu w Warszawie, która zacznie obowiązywać już 1 lipca, złożono do tej pory 3900 wniosków.

Stare samochody nie wjadą do Śródmieścia i fragmentów dzielnic centralnych Warszawy. Zakaz wjazdu dotyczyć będzie aut benzynowych starszych niż z 1997 r. oraz z silnikiem diesla starszych niż z 2005 r.

Zmiany tłumaczył w RDC Bartosz Piłat doradca Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie do wdrażania SCT.

— 1997 rok, benzynowe auto do Strefy Czystego Transportu po 1 lipca wjeżdża. Takiego auta nie trzeba nigdzie zgłaszać, nie trzeba starać się o nalepkę. To auto spełnia wymagania strefy, może przejechać pod znakiem, może po strefie się poruszać. Podobnie w przypadku diesla, rok 2005 jako minimum, przynajmniej w tym roku, powinno to auto być wyprodukowane — mówił Piłat.

Wjazd do STC

Starsze auta nie mogą wjeżdżać do strefy.

— Chyba że ma jej mieszkaniec w Warszawie płacący tu podatki, senior mający przynajmniej 70 lat od zeszłego roku, osoba niepełnosprawna z kartą parkingową albo może to być zabytek — wymieniał Piłat.

Wniosek o wyłączenie można złożyć osobiście w siedzibie ZDM na Chmielnej lub przez internet na stronie Zarządu Dróg Miejskich — tam jest specjalny kalkulator.

— Który w czterech krokach poinformuje nas czy potrzebujemy tej nalepki, bo być może akurat się składa, że nasze auto jest wśród tych 97% samochodów, które nalepki nie potrzebują. Jeśli się okaże po tych czterech krokach, że jednak nie, no to wtedy przechodzimy do składania wniosku o wpisanie na listę aut wyłączonych dodatkowo, objętych tym dodatkowym uprawnieniem i składamy wniosek o nalepkę. Jeśli się ma dokumenty przygotowane, w 10 minut temat przez internet można załatwić — tłumaczył.

Poprawa powietrza dzięki SCT?

Wprowadzanie Strefy czystego Transportu to jest proces, którego efekty zobaczymy za kilka lat  — podkreślał nasz gość.

— Analizy pokazują, że 2028 rok to będzie ten rok, w którym powinniśmy zaobserwować naprawdę istotną poprawę, jeśli chodzi o stężenia tlenków azotu. To jest jedna z substancji składających się na smog, produkowana w ogromnej ilości przez samochody w Warszawie. Mniej więcej połowa tlenków azotu w powietrzu, które w tym momencie fruwa w Warszawie, to są tlenki azotu z rur wydechowych — powiedział.

Mandat za wjazd do Strefy Czystego Transportu bez uprawnień wyniesie 500 złotych.

Strefa Czystego Transportu - najważniejsze informacje

• Ograniczony zostanie wjazd pojazdów z silnikiem benzynowym (w tym LPG) starszych niż 27 lat lub niespełniających normy Euro 2 oraz pojazdów z silnikiem Diesla (w tym LPG) starszych niż 19 lat lub niespełniających normy EURO 4. Szczegóły TUTAJ.
• Przez pierwsze 3,5 roku zwolnieni z nich będą mieszkańcy stolicy rozliczający w niej podatki. Wymogi będą więc dotyczyły tylko 3 proc. pojazdów w Warszawie.
• Sprawdź, czy Twoje auto jest również zwolnione z wymogów. Seniorzy (ukończone 70 lat) i osoby z niepełnosprawnością będą zwolnieni bezterminowo, co potwierdzi specjalna nalepka.
• Osoby zwolnione z wymogów SCT w Warszawie mogą od początku czerwca złożyć wniosek o uprawnienia i nalepkę  stacjonarnie w siedzibie Zarządu Dróg Miejskich oraz przez internet. Został uruchomiony specjalny punkt stacjonarny znajdujący się przy ul. Chmielnej 124 (wejście od strony ul. Żelaznej). Wniosek można też wygodnie złożyć online na stronie SprawdzSCT.zdm.waw.pl. Panel pozwala na sprawdzenie czy dany samochód w ogóle potrzebuje mieć naklejkę, a następnie umożliwia złożenie wniosku.
• Łącznie SCT obejmie obszar 37 km kw., czyli 7 proc. powierzchni stolicy. Ulice graniczne będą znajdowały się poza strefą czystego transportu. Zobacz MAPĘ.

Czytaj też: Zakryte znaki na ulicach. Ostatnie przygotowania przed wprowadzeniem Strefy Czystego Transportu