Na Saskiej Kępie trwa przebudowa wiaduktów Trasy Łazienkowskiej. W lutym kierowcy pojechali nowo wybudowanym wiaduktem północnym.

- Pozwoliło to rozpocząć rozbiórkę starego obiektu po południowej stronie. Teraz przyszła pora na wyburzenie jego fragmentu nad ulicą Paryską. Ze względów bezpieczeństwa od 17 do 23 marca ulica będzie całkowicie zamknięta – przekazała rzeczniczka prasowa Stołecznego Zarządu Rozbudowy Miasta Agata Choińska-Ostrowska.

W nocy z niedzieli na poniedziałek drogowcy zamknęli przejazd Paryską pod Trasą Łazienkowską. Utrudnienia w tym miejscu potrwają do 23 marca.

Organizacja ruchu

Od ul. Zwycięzców kierowcy mogą dojechać tylko do skrzyżowania z Meksykańską. Dalej mogą wjechać wyłącznie mieszkańcy budynków położonych tuż przy Trasie. Z kolei po drugiej stronie znaki zakazu ruchu stanęły już na rondzie Wolframa. Z Wersalskiej i Brukselskiej w Paryską pojadą tylko mieszkańcy.

Objazd został wyznaczony ulicami Zwycięzców, Saską i Lotaryńską lub Wałem Miedzeszyńskim. Na Paryskiej, pod wiaduktem, nie przejdą także piesi. Na drugą stronę Trasy Łazienkowskiej można się dostać przy Wale Miedzeszyńskim lub wiaduktem na ulicy Saskiej.

Zmiany komunikacji ruchu

Autobusy linii 117 i 146 kursują trasami objazdowymi. Linia 117 w kierunku Dworca Centralnego pojedzie Wersalską do Wału Miedzeszyńskiego, następnie skręci w Zwycięzców i nią dojedzie do swojej trasy podstawowej na Francuskiej. W kierunku Gocławia będzie skręcała z Francuskiej w Zwycięzców i dalej pojedzie Saską, Egipską do Bora-Komorowskiego i swojej podstawowej trasy.

Autobusy linii 146 (w obu kierunkach) od skrzyżowania ulic Wał Miedzeszyński i Wersalskiej pojadą ul. Zwycięzców do Francuskiej.

Prace na Trasie Łazienkowskiej

Poza pracami przy rozbiórce wiaduktu południowego, która potrwa do końca kwietnia, na Trasie Łazienkowskiej prowadzona jest przebudowa jezdni północnej alei Stanów Zjednoczonych – od Bajońskiej do Międzynarodowej.

- Początkowo projekt zakładał wymianę jedynie górnej warstwy nawierzchni. W trakcie prac okazało się jednak, że głębiej położone warstwy są w tak złym stanie technicznym, że konieczna jest ich wymiana. Wymagało to opracowania i wdrożenia projektu zamiennego – zaznaczyła rzeczniczka SZRM.

Wiadukty nad Paryską i Bajońską powstały w 1974 r. jako część Trasy Łazienkowskiej. Z powodu złego stanu technicznego wymagały przebudowy. Na odcinku alei Stanów Zjednoczonych od Bajońskiej do Międzynarodowej pojawią się ekrany akustyczne, a na przebudowanych jezdniach tzw. cicha nawierzchnia.

Czytaj też: Koniec dzikich ścieżek wzdłuż Wólczyńskiej. Mieszkańcy doczekają się chodników