Przedsiębiorcy z okolic ulicy Okrzei na Pradze Północ mają nadzieję, że zapowiadany remont ulicy nie będzie się przedłużał, boją się bowiem, że przez prace drogowe stracą klientów.

– Obawiam się, że klientów będzie coraz mniej, bo nikomu nie jest przyjemnie siedzieć w huku, pyle i tym wszystkim. Z drugiej strony jednak bardzo się cieszę na tę przebudowę. Oglądałam plany i bardzo mi się podoba – mówi prowadząca kawiarnię przy Okrzei pani Magdalena.

Na razie, w związku z tworzeniem planu tymczasowej organizacji ruchu, nie wiadomo, w jakim stopniu utrudniony zostanie dostęp do lokali gastronomicznych. 

Jak jednak zapewnia rzecznik Zarządu Dróg Miejskich Maciej Dziubiński, po przebudowie pojawią się miejsca na ogródki gastronomiczne.

– Chodniki i przejścia oraz zjazdy zostaną przebudowane, by były wygodne i bezpieczne dla pieszych. Pojawi się też miejsce na ogródki gastronomiczne. Wyniesione będą tarcze na skrzyżowaniach z ulicami Panieńską, Krowią i Sierakowskiego. To poprawi bezpieczeństwo uczestników ruchu – mówi.

Główne zmiany mają zmniejszyć ruch samochodowy w tej okolicy.

– Na Okrzei pozostanie jeden pas ruchu w jednym kierunku, co poprawi bezpieczeństwo i stworzy dodatkową przestrzeń na inne elementy infrastruktury oraz zieleń. Powstanie dwukierunkowa droga rowerowa z nawierzchnią asfaltową i kamienną, która będzie przedłużeniem dla istniejącej już w tej części miasta rozbudowanej sieci dróg rowerowych – informuje rzecznik.

Zakończenie przebudowy ma wpłynąć na liczbę osób spacerujących po prawej stronie Wisły, tak jak miało to miejsce w przypadku otwarcia kładki pieszo-rowerowej.

Kolejnym etapem prac nad Nowym Centrum Warszawy na prawym brzegu Wisły będzie konkurs na opracowanie koncepcji przebudowy centralnej części obszaru Starej Pragi.

Co się zmieni na Okrzei?

Rozbudowa Okrzei obejmie odcinek od ul. Wybrzeże Szczecińskie do ul. Jagiellońskiej. Główne zmiany to:

• zredukowanie ruchu samochodowego: na Okrzei pozostanie jeden pas ruchu w jednym kierunku;
• droga dla rowerów: powstanie dwukierunkowa droga rowerowa z nawierzchnią asfaltową i kamienną, która będzie przedłużeniem dla – istniejącej już w tej części miasta – rozbudowanej sieci dróg rowerowych;
• skrzyżowania: wyniesione tarcze na skrzyżowaniach z ulicami Panieńską, Krowią i Sierakowskiego mają poprawić bezpieczeństwo uczestników ruchu;
• przestrzeń dla pieszych: chodniki, przejścia i zjazdy zostaną przebudowane, pojawi się też miejsce na ogródki gastronomiczne.

Przebudowa obejmie również modernizację sieci wodno-kanalizacyjnej, energetycznej oraz oświetleniowej.

Wykonawca wybrany w przetargu będzie miał po podpisaniu umowy 17 miesięcy na wykonanie wszystkich prac.

Czytaj też: Praga Północ będzie walczyć z dzikimi wysypiskami śmieci. „Jest spory problem”