Rolnicy i wójt gminy Zbuczyn w powiecie siedleckim skarżą się na budowaną autostradę A2 na wschód od Siedlec. 

Mają poważne zastrzeżenia co do standardu dróg serwisowych, które pełnią funkcję zjazdów i dojazdów do pól. Zdaniem wójta Huberta Pasiaka, są za wąskie. 

— Rozwiązania, które są nam proponowane, to jest 3,5 metra szerokości z mijankami co 150 metrów. Nie jest to naszym zdaniem rozwiązaniem odpowiednim. Sprzęty będą miały wielki problem, aby się minąć nawet na mijance 5-metrowej. Szczególnie gdy z dwóch stron drogi już nie ma pobocza, tylko jest rów. To przede wszystkim to nam spędza sen z powiek — wyjaśnił Pasiak.

Słowa wójta potwierdził Marek Skwierczyński z miejscowości Rzążew. — Jako rolnicy, zachodzimy w głowę, jak sobie poradzimy — przyznaje.  

— Te maszyny obecne mają około trzech metrów szerokości. Ja mam platformę do przewożenia belek, która ma około 60, ale już jak będę jechał na łąki, to nie minę się z sąsiadem, czy z osobą, która będzie jechała z drugiej strony — powiedział  Skwierczyński.

Rzeczniczka prasowa mazowieckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Małgorzata Tarnowska podkreśla zaś, że w tej chwili rolnicy i mieszkańcy korzystają z tymczasowych dróg technologicznych, które służą wykonawcy do realizacji inwestycji. Natomiast parametry docelowych dróg dojazdowych są zatwierdzone.

– Zgodnie z projektem budowlanym zatwierdzoną decyzją ZRID. Drogi na przeważającym przebiegu będą 3,5-metrowe, do tego obustronne pobocze o szerokości 0,75 m oraz 5-metrowe mijanki. Zmiana parametrów tych dróg wiązałaby się ze zmianą pozyskanej decyzji, w tym uzyskania decyzji środowiskowej, co jest długotrwałym procesem – wyjaśnia Tarnowska.

Przez gminę Zbuczyn przechodzą dwa z czterech odcinków autostrady między Siedlcami a Białą Podlaską. To Siedlce Południe – Malinowiec i  Malinowiec – Łukowisko. Oba są zaawansowane w ponad połowie.

Czytaj też: Przełom w sprawie linii kolejowej Przasnysz — Zegrze. Po ponad roku rozstrzygnięto przetarg