Strefa Płatnego Parkowania Niestrzeżonego (SPPN) na Saskiej Kępie i Kamionku to ponad 4 tys. wyznaczonych miejsc postojowych na blisko stu ulicach. Część z nich zostanie oznakowana znakiem B-35 wraz z dodatkową tabliczką oznaczającym zakaz postoju dla wszystkich oprócz mieszkańców z identyfikatorem. Strefa została wprowadzona uchwałą rady Warszawy.

Wniosek o abonament mieszkańca można złożyć online przez stronę abonamentzdomu.zdm.waw.pl lub stacjonarnie w każdym Punkcie Obsługi Pasażera ZTM. Wnioskując o wydanie abonamentu, należy przedstawić wymagane dokumenty.

Aby otrzymać abonament mieszkańca, trzeba być zameldowanym na pobyt stały lub czasowy na terenie SPPN, mieć rozliczony podatek PIT za poprzedni rok w Warszawie i być właścicielem, współwłaścicielem lub użytkownikiem samochodu o dopuszczalnej masie całkowitej do 2,5 t lub samochodu osobowego powyżej 2,5 t.

W strefie do wyboru są dwa rodzaje abonamentów. Tańszy – rejonowy – kosztuje 30 zł rocznie i pozwala zaparkować w rejonie w promieniu 200 m od miejsca zameldowania.

Abonament obszarowy pozwala zaparkować na terenie wyznaczonym zgodnie z mapą obszarów abonamentowych w SPPN. Uprawnia także do postoju po obu stronach ulic będących granicami obszarów. Kosztuje 600 zł rocznie, a płatność możliwa jest w dwóch ratach po 300 zł (tylko w przypadku wyrabiania abonamentu w POP ZTM).

SPPN w Warszawie

Strefa Płatnego Parkowania Niestrzeżonego jest w Warszawie od 1999 r. i początkowo obejmowała tylko ścisłe centrum miasta.

Po dekadzie została rozszerzona m.in. o Powiśle, Stare i Nowe Miasto. W 2013 r. granica obszaru z parkometrami przesunęła się z Żelaznej do Okopowej na zachodzie, z Koszykowej do Wawelskiej na południu, a na północy zamiast al. Solidarności sięgnęły Dworca Gdańskiego i ronda Radosława oraz fragment Pragi-Północ.

Od 2020 r. jej obszar, etapami, zwiększył się dwukrotnie – o część Woli i Pragi-Północ, Żoliborz i Ochotę, pl. Hallera i jego okolice i północny Mokotów.

Od listopada SPPN zacznie obowiązywać na Saskiej Kępie i Kamionku.

Czytaj też: Zajezdnia na Annopolu coraz bliżej. Kiedy koniec budowy?