Wojewoda mazowiecki podpisał dwie decyzje umożliwiające rozpoczęcie budowy nowych stacji metra warszawskiego na linii M1: Plac Konstytucji i Muranów — poinformował w piątek urząd wojewódzki. Obie stacje planowane są do zrealizowania na istniejących odcinkach tuneli metra. Projekty zakładają ulokowanie wyjść po obu stronach ciągu ulic Marszałkowskiej i Andersa — 4 wyjścia z każdej ze stacji.
Dwie decyzje umożliwiające rozpoczęcie budowy nowych stacji metra warszawskiego na linii M1 zostały podpisane przez wojewodę mazowieckiego. Zatwierdzone projekty m.st. Warszawy obejmują budowę dwóch stacji Plac Konstytucji i Muranów.
„Pozwolenia wydane zostały 19 grudnia br. Dotyczą: budowy stacji A12 (Plac Konstytucji) i A16 (Muranów), wentylatorni szlakowych oraz infrastruktury towarzyszącej wraz z rozbiórką istniejącego tunelu na długości projektowanych obiektów. Inwestorem jest m.st. Warszawa” — czytamy w komunikacie opublikowanym na stronie urzędu wojewódzkiego.
Decyzje mają rygor natychmiastowej wykonalności.
Stacja metra A12 Plac Konstytucji planowana jest pod ul. Marszałkowską, pomiędzy skrzyżowaniami z ul. Wilczą i z ul. Koszykową.
„Pozwoli na obsługę nie tylko okolicznych terenów mieszkaniowych rejonu ul. Marszałkowskiej i MDM, ale także licznych w tej części miasta obszarów o charakterze kulturalnym, oświatowym, usługowo-handlowym, wpływając tym samym na rozwój i możliwość pełnego wykorzystania potencjału południowej części Śródmieścia” — napisano na stronach stołecznego metra.
W strefie szybkiego dostępu do metra znajdzie się duży rejon położony pomiędzy ul. Mokotowską a ul. Emilii Plater.
Stacja metra A16 Muranów, planowana jest pod ul. Andersa, na północ od skrzyżowania z ul. Anielewicza. Jej obecność wpłynie na poprawę dostępności rejonu pomiędzy ul. Inflancką a Nowolipki i pomiędzy ul. Karmelicką a Nowym Miastem.
„Stacja ta umożliwi obsługę okolicznych mieszkańców, osób uczących się i pracujących w tym rejonie, jak również osób chętnych do skorzystania z licznych atrakcji tej części Warszawy (tereny o charakterze parkowym, sportowym, historycznym)” — wyjaśniło Metro Warszawskie.
Obie stacje planowane są do zrealizowania na istniejących odcinkach tuneli metra. Projekty zakładają ulokowanie wyjść po obu stronach ciągu ulic Marszałkowskiej i Andersa — 4 wyjścia z każdej ze stacji. Dodatkowo, celem zwiększenia dostępności, na stacje będzie można dostać się za pomocą wind.
Czytaj też: Nocna prohibicja w Warszawie. Prezydent Rafał Trzaskowski podjął decyzję
Źródło:
Autor:
RDC /DJ
Kategorie:
Byłeś świadkiem ważnego wydarzenia? Chcesz nam o tym opowiedzieć lub zainteresować nas swoim problemem? Masz ciekawe zdjęcie?
Współtwórz nasz portal!
