Trzy wnioski o dofinansowanie z instrumentu „Łącząc Europę” na 1,18 mld zł złożyła spółka CPK do Komisji Europejskiej. Przekazano je w ramach ostatniego naboru dla CEF Transport. Konkurs dotyczy dużych projektów transportowych jak drogi śródlądowe i porty śródlądowe, porty morskie, kolej, drogi i multimodalne terminale przeładunkowe. Wyniki naboru będą znane latem tego roku.

Jak podano, pierwszy wniosek dotyczy budowy odcinka Łódź Fabryczna – Łódź Retkinia (tunel Kolei Dużych Prędkości) usprawniającego połączenia kolejowe na bazowej sieci TEN-T. Kwota wnioskowanego dofinansowania to w tym przypadku 845,5 mln zł. Zakres projektu obejmuje prace przygotowawcze i rozbiórkowe konieczne do budowy pięciu komór podziemnych, drążenie tunelu KDP, a także prace budowlane i wykończeniowe pięciu komór oraz prace wykończeniowe Komory Retkinia.

Drugi wniosek obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy węzła kolejowego CPK, a kwota dofinansowania to 75,4 mln zł. Ostatnie przedsięwzięcie ma związek z przygotowaniem dokumentacji projektowej dla odcinka Katowice – granica państwa. W tym przypadku kwota dofinansowania to 79,1 mln zł. Odcinek stanowi część korytarza sieci bazowej rozszerzonej TEN-T Morze Bałtyckie – Morze Adriatyckie, a projekt dotyczy opracowania kompletnego projektu budowlanego.

„Łączna wartość złożonych przez spółkę CPK wniosków o dofinansowanie wynosi 1,18 mld zł, w tym kwota dofinansowania na poziomie 1 mld zł. Przygotowanie tak rozbudowanej i szczegółowej dokumentacji to najlepszy dowód, że projekt jest kontynuowany na dużą skalę” — powiedział cytowany w komunikacie pełnomocnik rządu ds. CPK Maciej Lasek.

CPK i decyzja lokalizacyjna 

Na początku stycznia wojewoda mazowiecki Mariusz Frankowski wydał decyzję lokalizacyjną ws. inwestycji Centralny Port Komunikacyjny, obejmującą komponent lotniskowy, drogowy i kolejowy. Dotyczy ona terenów położonych w trzech gminach: Baranów, Teresin i Wiskitki.

W ramach Programu CPK ma powstać m.in. centralne lotnisko, zlokalizowane pomiędzy Warszawą i Łodzią oraz system Kolei Dużych Prędkości.

Nowy port lotniczy ma być przystosowany początkowo do obsługi 34 mln pasażerów rocznie i zaprojektowany w taki sposób, by w perspektywie długoterminowej mógł być elastycznie rozbudowywany, zgodnie z potrzebami i prognozami rozwoju rynku. Szacowany koszt inwestycji do 2032 r. wynosi 131,7 mld zł. 

Czytaj też: Pożar metanu w kopalni Knurów-Szczygłowice. 16 górników rannych, 14 w szpitalu