Koleje Mazowieckie podpisały umowę na dostawę 14 nowych pociągów elektrycznych Flirt. Pierwsze pojazdy wyjadą na tory za dwa lata. Inwestycja za blisko 670 mln zł została dofinansowana z programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza w kwocie 162 mln zł.

Marszałek Adam Struzik podkreślił podczas podpisania umowy, że jest to początek większego zakupu. W sumie pojazdów będzie 64.  

— Bardzo się cieszę, że te pociągi będą produkowane na terenie województwa mazowieckiego w Stadler Polska w Siedlcach. Koleje Mazowieckie oczywiście są naszą sztandarową firmą. W zeszłym roku mieliśmy ponad 64 miliony pasażerów. Trudno wyobrazić sobie w ogóle rozwój tego województwa bez Kolei Mazowieckich — powiedział Struzik. 

Nowe pojazdy wyjadą na wszystkie linie obsługiwane przez Koleje Mazowieckie, czyli m.in. do: Siedlec, Łowicza, Skierniewic, Radomia czy Działdowa. 

Pociągi wyprodukowane przez Stadlera będą bezpieczne, nowoczesne i ekologiczne.

— Są najnowszej generacji, dokładnie takie same jak w najwyżej rozwiniętych krajach świata. W dużej mierze zastąpią te najstarsze, użytkowane już od kilkudziesięciu lat pojazdy serii N57, także te modyfikowane — zaznaczył prezes Kolei Mazowieckich Robert Stępień.

FLIRT to bestsellerowy model pociągów Stadlera sprzedany w ponad 2750 egzemplarzach do 23 krajów. Koleje Mazowieckie mają już 71 elektrycznych pociągów tego typu. 

Elektryczne zespoły trakcyjne typu ER160 FLIRT3 to pojazdy o lekkiej, aluminiowej konstrukcji, charakteryzujące się niskim zużyciem energii i łatwą obsługą.

Pociągi będą wyposażone m.in. w defibrylatory, klimatyzację, komfortowe fotele, drzwi wejściowe z systemem odskokowo-przesuwnym, monitoring zewnętrzny i wewnętrzny, urządzenia informacji wizualno-dźwiękowej dla pasażerów, ogólnodostępną sieć WI-FI, platformę dla osób z niepełnosprawnościami, miejsca dla wózków inwalidzkich, przestrzeń do przewozu rowerów i wózków dziecięcych, nowoczesne toalety z udogodnieniami dla osób z niepełnosprawnościami czy urządzenia do bezpośredniej komunikacji z obsługą pojazdów.

Czytaj też: Po 40 latach rusza modernizacja szpitala przy Barskiej. Co się zmieni?